Vieiros

O programa de préstamo de bicicletas servirá de exemplo para demostrar a viabilidade da bicicleta coma modo de transporte permitindo que 300 persoas da comunidade universitaria, tanto estudiantes como persoal de administración e servicios como persoal docente e investigador teñan acceso a unha bicicleta durante os meses que dure a campaña. Igualmente, servirá para estudar as particularidades do seu uso no entorno de ambas cidades e para propoñer cambios que faciliten a súa implantación

O número de solicitudes foi de 421 entre os campus de Santiago e Lugo das que 387 corresponden a peticións de estudantes, 20 a Persoal Docente e Investigador e 14 a Persoal de Administración e Servicios. As persoas que foron seleccionadas terán unha bici durante 3 meses. A cada ciclousuario entregaráselle, ademais da bicicleta, un cadeado e un chaleco reflectinte. Tamén recibirán un folleto informativo, deseñado por Verdegaia, onde aparecen recollidas recomendación básicas sobre seguridade vial á hora de desprazarse coa bicicleta polas cidades. Os seleccionados poderán participar en diferentes actividades formativas organizadas por o Plan de Desenvolvemento Sostible en colaboración con Verdegaia e relacionadas coa boa condución e arranxo das bicicletas. Tamén se difundirán entre os participantes os roteiros en bicicleta que organiza a Área de Deportes da USC.

No momento da entrega, os seleccionados deberán cumprimentar unha breve enquisa inicial onde se lles preguntará sobre os seus hábitos de mobilidade e que xunto coa que se cubrirá ao final do Programa permitirá avaliar a satisfacción dos usuarios, detectar cambios nos seus hábitos de mobilidade, rexistrar problemas atopados no uso das bicicletas... As enquisas realizadas durante a campaña de préstamo do ano 2007 indicaban que o programa de préstamo contribuiu a cambiar os hábitos dos participantes entre os que o emprego da bicicleta diariamente ou case diariamente aumentou considerablemente. En Santiago pasou dun 32,5% a un 63,9% e en Lugo dun 16,8% a un 36,9% á vez que se rexistraban datos de disminución do uso do coche.